ich ueberhole gerade auch den Verteilerantrieb - wo man schon mal drankommt, wenn das Getriebe ab ist.
Kopfzerbrechen bereitet mir der kleine Simmerring der Verteilerwelle. Lauf ET-Katalog ist das ein RIng mit den Massen 9x16x5 mm.
Die Welle hat aber einen Durchmesser von 10 mm und der Platz, an dem der Simmerring sitzt ist 18 mm Im Durchmesser.
Ist jetzt die Katalogangabe falsch und da muss ein 10x18x5 mm-Wellendichting rein (gibt es problemlos als Normteil) oder ist das so eine komische Labyrinth-Dichtungsart wie bei den Differential-Abgangswellen, wo der Wellendichtring aussen nicht am Gehaeuse aufliegt? (Den frischen Ring bekomme ich trotz 9 mm-Innenmass jedenfalls problemlos auf die 10 mm-Welle geschoben.)
Gegen letzteres spricht zum einen, dass ich den alten Ring mit Muehe aus dem Gehaeuse fummeln musste (ist natuerlich leider laengst im Muell gelandet, so dass ich nicht nachmessen kann, welche Masse der hatte
) und zum anderen die Zeichnungen und Beschreibung der Ueberholung des Antriebs im Werkstatthandbuch:Gruss
