Nachdem wir ihn in nur 2 Tagen alle Campingeinbauten ausgeräumt hatten ging es auf die Fahrt zum Karosseriebauer. Der Weg führte von Stuttgart in die Ammergauer Alpen.
Bei herrlichem Wetter kam nur ein Begleit- und Rückfahrzeug in Frage: die DS
Bei der Ausfahrt zum ersten Kaffeestopp an der Raste hatte ich dann zunächst ein Geräusch an der DS hinten rechts bemerkt, das sich bei der Betrachtung nach dem Aussteigen als Reifenpanne entpuppte.
Was ein Spektakel an der Raststätte: Schaulustige und sogar die örtliche Polizei bieten Ihre Hilfe an, doch Madame hebt schön freiwillig die Beinchen und das Rad ist schnell gewechselt, ist ja auch alles an Bord, was gebraucht wird. Sogar das uralte (90er Jahre?) Reserverad hält; die an der Tankstelle aufgepumpte Luft bleibt bis nach Hause an Ort und Stelle.
Rund 50 Km vor dem Ziel dann die nächste Panne: mitten auf einer Kreuzung, diesmal am VW Bus, der Schalthebel war abgebrochen, und wie nicht anders zu erwarten an der denkbar schlechtesten Stelle: ganz unten.
Wie das immer so ist in solchen Situationen: kein Werkzeug dabei, nicht mal ein Schraubendreher, der in das Loch der abgebrochenen Stange (die ist hohl) passt.
Und auch der angerufene ACE-Mann hatte keine guten Nachrichten und uns auf 3 Stunden warten vertröstet; wir hatten einen pannenreichen Tag erwischt, an dem er viel zu tun hatte.
Was nun? Zum Glück waren wir nicht irgendwo gestrandet, sonder vor einem sehr zu guten bayrischen Biergarten. Bei der angenehmen Stärkung (alkoholfrei, ehrlich!) dann der rettende Gedanke: wir hatten doch vorher noch das Rad der Göttin gewechselt, und da war doch dieses Bordwerkzeug, das man zum Radwechsel braucht. Also schnell zu den Autos, ein wenig rumprobieren, und tatsächlich: die kleine Stange (Radkappenabzieher und Haltebolzen für den Wagenheber) passt exakt in das Loch im abgebrochenen Schaltgestänge, und der Sechskantschlüssel dann als Verlängerung obendrauf, Perfekt!
In der Tat: die Göttin machte den VW Bus flott! So konnte es weiter gehen. Das hielt und die restliche Reise verlief dann pannenfrei!
Und was lernen wir sonst noch daraus:
1. nie ohne eine Grundausstattung Werkzeug losfahren
2. auch 30 Jahre alte Reifen halten dicht, wann habt ihr das letzte mal den Ersatzreifen kontrolliert?
3. wenn schon eine Panne, dann am richtigen Ort, mit ordentlicher Verköstigung, bei schönem Wetter und gut gelaunt!
4. hab bestimmt noch was vergessen.....Ihr dürft gerne ergänzen
SERVUS,
Bernd
