Reifen schleifen bei max. Einschlag
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zitrojoe
Reifen schleifen bei max. Einschlag
Beim Versuch meine in Frankr. angemeldete DS20 durch den deutschen TÜV zu bringen, wurde bemängelt, daß die Vorderreifen bei max. Einschlag des Lenkrades an der Karosserie schleifen und leider war dies auch an blanken Stellen am Radkasten deutlich zu sehen, sonst wäre es vielleicht garnicht aufgefallen.
Was mach ich jetzt?
Was mach ich jetzt?
Was mach ich jetzt?
Hi Joe,
...Werkstatthandbuch einsehen und den Lenkeinschlag wie beschrieben einstellen.
...Werkstatthandbuch einsehen und den Lenkeinschlag wie beschrieben einstellen.
Gruß
patric
patric
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zitrojoe
Re: Was mach ich jetzt?
Ist das schwierig, wenn man das selber macht, gibts da eine Vorrichtung zu?
der TÜV-Mann zuckte auf diese Frage nur die Schultern!
der TÜV-Mann zuckte auf diese Frage nur die Schultern!
Re: Reifen schleifen bei max. Einschlag
Hallo!
Gerne sind auch nur die beiden Verkleidungsbleche unter den vorderen Kotflügeln nicht 100% passend. Dies etwas nach zurichten ist, glaube ich, der kleinere Aufwand
Gerne sind auch nur die beiden Verkleidungsbleche unter den vorderen Kotflügeln nicht 100% passend. Dies etwas nach zurichten ist, glaube ich, der kleinere Aufwand
Re: Reifen schleifen bei max. Einschlag
Aufwand?
Es müssen der rechte Kotflügel und der Batteriehalter raus, dann löst man 2 Kontermuttern an der Lenkung und schraubt die Anschläge etwas hinein, kontert wieder und baut alles wieder zusammen...
Es müssen der rechte Kotflügel und der Batteriehalter raus, dann löst man 2 Kontermuttern an der Lenkung und schraubt die Anschläge etwas hinein, kontert wieder und baut alles wieder zusammen...
Gruß
patric
patric
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Georg
Re: Reifen schleifen bei max. Einschlag
Hi Patric,
damit hast Du eingestellt, wie weit nach links eingeschlagen werden darf. Für den rechten Anschlag muß natürlich der linke Kotflügel runter.
Ich kenne kaum eine DS ohne diese blanke Stellen, weil z.B. beim Fahren in unterster Position (zum Reversieren) die Reifen schleifen bzw. weil viele 185er Reifen fahren statt der oft originalen 180er und den Anschlag nicht nachjustiert haben.
Bei der Überholung meiner Lenkung hab ich die Anschläge eingestellt, die blanken Flecken sind kleiner geworden verschwinden aber nie ganz...
Gruß Georg
damit hast Du eingestellt, wie weit nach links eingeschlagen werden darf. Für den rechten Anschlag muß natürlich der linke Kotflügel runter.
Ich kenne kaum eine DS ohne diese blanke Stellen, weil z.B. beim Fahren in unterster Position (zum Reversieren) die Reifen schleifen bzw. weil viele 185er Reifen fahren statt der oft originalen 180er und den Anschlag nicht nachjustiert haben.
Bei der Überholung meiner Lenkung hab ich die Anschläge eingestellt, die blanken Flecken sind kleiner geworden verschwinden aber nie ganz...
Gruß Georg
Für den rechten Anschlag
Hallo Georg,
die Lenkung sitzt nicht genau mittig, darum muß links der Kotflügel nicht runter.
die Lenkung sitzt nicht genau mittig, darum muß links der Kotflügel nicht runter.
Gruß
patric
patric
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Georg
Re: Reifen schleifen bei max. Einschlag
Hi Patric,
Bei meiner D Spécial '72 sitzt die Batterie links und bei der DS19 '60 ebenfalls. Bei beiden muß also der linke Kotflügel weg.
Haben alle DS20 die Batterie rechts? Dann will ich nichts gesagt haben.
Gruß Georg
Bei meiner D Spécial '72 sitzt die Batterie links und bei der DS19 '60 ebenfalls. Bei beiden muß also der linke Kotflügel weg.
Haben alle DS20 die Batterie rechts? Dann will ich nichts gesagt haben.
Gruß Georg
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Frank S.
Re: Reifen schleifen bei max. Einschlag
Hallo Georg,
>Haben alle DS20 die Batterie rechts? Dann will ich nichts gesagt haben.<
bei meiner 73er DS20 Break ist die Batterie links.
Grüße,
Frank
>Haben alle DS20 die Batterie rechts? Dann will ich nichts gesagt haben.<
bei meiner 73er DS20 Break ist die Batterie links.
Grüße,
Frank
Re: Reifen schleifen bei max. Einschlag
Keine Angst! Nur Modelljahre 67 bis 69 haben die Batterie rechts! In diesen Jahren aber bei allen Modellen.
Grüße
Martin
Grüße
Martin