Schaltinterval - Absenken des Wagen

[anieder]

Ja, und die „Belastung“ des hinteren Federungskreislaufs ist nicht gleich dem Druck in den Federkugeln.

Bremsdruckspeicher: DS hat’s anfangs sogar 2. CX nicht

Bvh = Boîte de vitesses hydraulique

Gruß
Andreas

[anieder]

https://www.fichier-pdf.fr/2011/11/13/h ... ulique.pdf

https://xantia-Citroën.fr/hydraulique/e ... lique.html

passt zur Frage.

[Ulrich T]

Einspruch, Andreas. Der CX hatte definitiv einen separaten Bremsdruckspeicher. Sowohl die "kleinen" Athena als auch die Graugussversionen.

Gruß
Ulrich

[Ulrich T]

Nochmal nachgeschaut: Die Version ohne Diravi hatte keinen separaten Bremsdruckspeicher, mit Diravi immer. Wie die C-matic der frühen Modelle funktionierte weiß ich nicht. Das war wohl nicht die aus der DS bekannte hydraulische Schaltung…

Gruß
Ulrich

[anieder]

Die C Matc hatte einen Wandler. Und nur 3 Gänge.
Insofern was ganz anderes.
Und man könnte diskutieren ob das beim CX nun noch ein Bremsdruckspeicher war oder ein doppelter Systemdruck Speicher.
Zumindest wurde hier der ursprüngliche Weg geändert.

Andreas