Mal eine Frage an die Teilespezialisten unter Euch:
Der originale Kabelbaum ist (unter dem Staub) noch ziemlich gut, keine große Oxidation zu finden. Allerdings würde ich schon ganz gerne die schwarzen Steckverbinder alle neu machen:
Frage: Gibt es die irgendwo originalgetreu zu kaufen, vor allem die, die auf die dickeren 6V Kabel passen?
Wenn der alte Kabelbaum unversehrt ist und ohne Modifikation wieder eingebaut werden kann mag das gut gehen.
Jedoch jede Änderung wirft Probleme auf weil die Litzen auch innerhalb der Isolierung so oxydiert sind dass nur schwer wieder
ein guter Kontakt herzustellen ist.
Wenn man bei 6V bleiben möchte ist, meiner bescheidenen Meinung nach, ein neuer Kabelbaum von Herrn Fahrig eine gute Investition.
maldini hat geschrieben:
.. die Kabelbäume sind gut - die Gummihüllen erreichen nicht die Qualität der originalen..
bei weitem nicht -
Bessere als Du hast, bekommst du nicht!
Grüße
Karl
Du meinst, ich soll die alten drauf lassen, soweit die nicht oxidiert sind?
Quetschverbinder sind Murks. Es sollten in jedem Fall die originalgetreuen Verbinder verwendet werden, die Crimpzangen sind ja zum Glück auch nicht mehr so teuer.
Viele Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
Hallo Ekki - ich habe keine Erfahrung mit 6 Volt aber bin bisher bei meiner 67 gut damit gefahren, nur diejenigen Gummis auszutauschen, die gerissen waren - bis jetzt hatte ich genug originale Gummis von alten Steckern und die sind wirklich gut - auf einen Tip hier oder im Andre Citroën Forum (finds grad auf die Schnelle nicht mehr) hin habe ich mir einen Meter passenden Gummischlauch gekauft, allerdings noch keine Erfahrung damit gemacht - Juergen hatte mal den super Tip, die weiblichen Stecker mit einem Gewindeschneider innen blank zu machen - das klappt wirklich gut!
Viel Erfolg und danke fuer die spannenden Berichte - Til
