Werksklima restaurieren und komplettieren

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DerPaster
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Re: Werksklima restaurieren und komplettieren

Beitrag von DerPaster »

...waren die Originalen denn wirklich der Burner..? Ich bevorzuge 1,30m offenes Faltdach ;-)
Thorsten Graf Verified
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Re: Werksklima restaurieren und komplettieren

Beitrag von Thorsten Graf Verified »

Hans-Uwe Fischer hat geschrieben: Ich glaube, das Schlimmste bei der komplexen und fragwürdigen Klimanachrüstung ist im Hochsommer das Eingeständnis, dass das ganze Gemurkse ein Flop ist.

huf
Die einen sagen so, die anderen so....

Aber ein ungewisser Ausgang ist natürlich doof. Ist ja auch nicht ganz billig, so eine Reparatur.

Thorsten
Thorsten Graf Verified
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Re: Werksklima restaurieren und komplettieren

Beitrag von Thorsten Graf Verified »

[quote=DerPaster]
...waren die Originalen denn wirklich der Burner..? Ich bevorzuge 1,30m offenes Faltdach ;-)[/quote]

Bringt sicher etwas, wäre dann aber nicht mehr original.

Nächste Alternative: Einbau eines originalen Schiebedachs.

Thorsten
MicSteff
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Re: Werksklima restaurieren und komplettieren

Beitrag von MicSteff »

[quote="Thorsten Graf"]

Nächste Alternative: Einbau eines originalen Schiebedachs.

Thorsten[/quote]

Ich wär' sofort dabei, aber find' mal eins... :-(

Michael
"Ceci n'est pas une voiture, c'est un art de vivre!"
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ehem. Citroën DS 20 Pallas HA "brun scarabée" mit 21er Motor, Baujahr 1973
DerPaster
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Re: Werksklima restaurieren und komplettieren

Beitrag von DerPaster »

Je, nun - "original" im Sinne von "ab Werk" gab's Schiebedächer bei unseren Mesdames ja auch nie. Und im Sinne von "zeitgenössisch" gab's auch damals schon Faltdächer. Die sind zwar nicht ganz so lang, wie die vom Twingo (und, latürnich, erheblich teurer), aber das "Mehr" an offener Fläche (auch für Fondspasagiere) macht schon was aus. Außerdem: Im Gegensatz zu den SSD sind Faltdächer üblicherweise dicht! ;-)
Thorsten Graf Verified
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Re: Werksklima restaurieren und komplettieren

Beitrag von Thorsten Graf Verified »

Bei meiner ersten DS hatte ich auch schon mal überlegt, ein Faltdach einbauen zu lassen. Habe es dann aber doch nicht gemacht.

Wie teuer ist der Einbau von einem Twingo Faltdach? Gibt es da verschiedene technische Möglichkeiten? Muss da ein Rahmen im Dach angebracht werden, damit das stabil eingebaut werden kann?
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maldini Verified
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Re: Werksklima restaurieren und komplettieren

Beitrag von maldini Verified »

... ich glaube die Verfügbarkeit von twingo faltdächer ist inzwischen das größere Problem...
Es ist der 90er Jahre twingo (bis 2007) gebaut.


Grüsse
Karl
DerPaster
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Re: Werksklima restaurieren und komplettieren

Beitrag von DerPaster »

Als ich meins geschrottet hab (Stichwort: Motorhaubenfanghaken ;-) ) hab' ich das nächste inne Bucht (Kleinanzeigen) für 'nen Fuffi aus'm Nachbarort gekriegt, für das Doppelte gipp's noch massig inne Bucht, ansonsten (NOCH) auf jedem Schrott. Hat eigenen Rahmen, braucht keinen Hilfsrahmen. Zwei Leute zum Einbau sind sinnvoll (nötig..), ansonsten unkompliziert. Eric hat auf seiner Seite 'ne Anleitung.
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maldini Verified
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Re: Werksklima restaurieren und komplettieren

Beitrag von maldini Verified »

Da hast Du recht, Cord!

Das hätte ich nicht gedacht ...


Grüsse karl
Boßhammer Verified
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Registriert: Mi 15. Dez 2010, 18:09

Re: Werksklima restaurieren und komplettieren

Beitrag von Boßhammer Verified »

Und dann ist wieder ein schönes seltenes heiles Dach zerschnitten.... Man muss nicht jeder Mode hinterher rennen - vielleicht ist es sinnvoller auf die Suche nach einem aufgeschnittenen Dach zu gehen?
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