priusb78 hat geschrieben: Genau das wird der Grund sein, warum das Auto "im Kundenauftrag" verkauft werden soll.
Wenn der Händler als Verkäufer auftreten wollte, hätte er es so anbieten können, wollte er aber bewusst nicht - und ich zweifle daran, dass er seine Meinung ändern wird.
Händlerpreis mit GWL wäre dann bestimmt 10% höher, wenn's reicht.
Das sehe ich leider auch so. Obwohl ich dem Händler den gravierenden Mangel am Dachrahmen gezeigt habe, wollte er mir preislich trotzdem nicht weiter entgegenkommen. Vorgabe vom Besitzer min 25T€, sonst bleibt das Auto stehen.
Der Besitzer ist wohl ein gut betuchter Banker der mehrere Autos besitzt. Der will mit dem Verkauf nichts zu tun haben. Das Autohaus verkauft deshalb "im Kundenauftrag".
So kann man zwar den einen oder anderen Euro dran verdienen (was auch völlig ok ist) andererseits aber sämtliche Pflichten eliminieren.
Was mir auch nicht beonders zugesagt hat: Der Verkäufer im Autohaus war sehr von meiner (nicht vorhandenen) Fachkompetenz angetan. Na ja....
Ich muss mir das alles noch einmal schwer überlegen.
