Wieviel Originalität geht mit den Jahren verloren ?

[Jint Nijman]

[quote=VJ]
1)..... ohne höhenverstellung ...weil man da den anschlag abschrauben kann und je nach Bedarf nach hinten versetzen kann...
[/quote]
Für mich scheidet das aus. Ich kann (mit 2.0 meter Länge) nicht echt komfortabel in eine DS/ID sitzen ohne den Fahrersitz höher zu machen als sie ohne Höheneinstellung ist. Die Beinwinkel werden dann unangenehm. Mit höher gestellter Sitz ist die Sitzposition viel besser.
[quote=VJ]
3)...... ist ganz anders gebogen und geknickt...
[/quote]
Interessant...

[Manfred]

[quote=VJ]
Hallo Manfred,

Besorge dir die Originalen Sitzschienen für das Baujahr (67), und ein anderen Schalthebel .. eins für dieses Armaturenbrett !
Damit sind deine Probleme weg!




[quote=Manfred]
[quote="Jint Nijman"]

Ansonsten verstehe ich mit meine 2,00 meter Grösse (die normal verteilt sind) und 85 kg nicht so richtig wie man den Platz hinter'm Lenkrad in eine DS/ID nicht ausreichend geräumig finden kann...

Jint

P.S. Unser Bett ist 2,20 meter x 1,80 meter [/quote]

Hallo Jint,

ich muss mein rechtes Bein komplett verdrehen, wenn ich mit dem Schaltstock (meine DS ist ein Schalter) beim Rückwärtsgang einlegen nicht meine Kniescheibe zertrümmern will.

Nicht ganz so knapp ist es beim 2. und 4. Gang, aber ähnlich ungemütlich[/quote][/quote]

Hallo VJ,

wie sollen denn Sitzschienen und Schalthebel aussehen? Hast Du Bilder?

Manfred

[...hannes]

Ich habe dir ein Fotos aus dem Netz rausgesucht, das die Position des Schalthebels im kritischen Bereich wiedergibt. Der Schalthebel des 2. Brettes scheint etwas kürzer und stärker nach oben geknickt zu sein. Er ist - zumindest für meine großen Hände - ergonomisch perfekt und vom Lenkrad aus gut zu erreichen, sodass ich es beim Gangwechsel nicht einmal loszulassen brauche. Nur für den Retourgang muss ich die Hand definitiv vom Lenkrad nehmen.

[attachment 10809 schaltst..jpg]

[maldini]

hallo manfred,

ich glaub auch, dass was mir deiner schaltkulisse nicht stimmt ..


grüsse karl

[Robert]

Hallo Manfred,

in meiner ID habe ich auch keine Probleme mit dem Schalthebel, so wie bei Hannes' Bild sieht es bei mir auch aus. Der Rückwärtsgang liegt auf der gleichen Ebene wie der 2. und der 4.. Ich denke, Du solltest Vlados Anregung folgen und Dich um einen anderen Schalthebel bemühen. Allerdings war mir auch neu, dass es bei den gekröpften Schalthebeln verschiedene Ausführungen gibt, aber da habe ich nun auch gerne dazugelernt.

Gruss
Robert

[Gerhard Trosien]

[quote=Manfred]
.... Also wenn ich da keine Schrumpf-DS habe, so ist mein Platzeindruck vorne hinter dem Lenkrad sehr beengt. Sicherlich ist es mit meiner Größe von 1,98m sicherlich nicht einfach, in jedem Auto vorne hinter dem Volant genügend Platz vorzufinden, aber z.B. in meinem Alltagsauto, einem Golf 7, habe ich bei maximal zurückgeschobenen Vordersitz gefühlt mindestens 10cm mehr Platz zwischen Rückenlehne und Pedalerie. Schulter-und Kopffreiheit vorne sind vergleichbar zum Golf 7.
...[/quote]In einem D-Modell sitzt man grundsätzlich anders, als in jedem jüngeren Auto. Man SITZT nämlich und liegt nicht halb, wie im Nachfolger CX oder in den allermeisten modernen Autos. Dabei sitzt man dann auch sehr nah am Lenkrad, und wer versucht, im DS zu liegen, mit nur schwach angewinkelten Beinen und beinahe ausgestreckten Armen, wird nie glücklich mit diesem Auto, das in dieser Beziehung tatsächlich ein Oldtimer und Kind der 1940er Jahre ist.
Ich bin nur wenig über 1,80m lang, da passt das Auto perfekt. Ich kann nachvollziehen, dass extra lange Beine problematisch unterzubringen sind. Für sehr große Leute mit langen Beinen bietet aber auch Citroën etwas besonderes, und zwar den von außen gesehen eher sehr kleinen GS.

[VJ]

Ich habe dir ein Fotos aus dem Netz rausgesucht, das die Position des Schalthebels im kritischen Bereich wiedergibt. Der Schalthebel des 2. Brettes scheint etwas kürzer und stärker nach oben geknickt zu sein. Er ist - zumindest für meine großen Hände - ergonomisch perfekt und vom Lenkrad aus gut zu erreichen, sodass ich es beim Gangwechsel nicht einmal loszulassen brauche. Nur für den Retourgang muss ich die Hand definitiv vom Lenkrad nehmen.

[attachment 10809 schaltst..jpg]

Leider ist dieser Schalthebel auch falsch...der ist für eine ID (67).
Für eine DS (67)ist der Schalthebel etwas anders verdreht und im oberem Bereich ca. 9 cm bis zum Knauf geknickt.
Für DS und ID gibts insgesamt 4 verschiedene Schalthebel...! Ich kann kein Foto schicken ,weil zu groß...

Gruß
Vlado

[anieder]

http://www.nuancierds.fr/DT%20leviers%2 ... itesse.htm

[Jint Nijman]

Danke! Sehr Aufschlussreich! Wieder etwas dazu gelernt...

[Manfred]

@Vlado,

Du hattest geschrieben, ich solle passend zum Jahrgang des 67er Armaturenbretts das Schaltgestänge einbauen, aber wie der Link von anieder zeigt, habe ich das passende Gestänge zu meiner DS von 10/66, dass andere Gestänge, welches Du wahrscheinlich meinst, kam laut dem Link erst ab 12/66.

Kann man das Schaltgestänge denn irgendwo einstellen? Ich hätte an der Durchführung der Lenksäule für das Gestänge vielleicht noch 0,5 - 1 cm Luft nach "oben", wenn der 1. bzw. 3. Gang eingelegt wird. Durch die Hebelwirkung würde das am Ende des Gestänges, also am Schaltknauf, ein Paar cm Höhenunterschied nach oben ausmachen.

@Gerhard,
ja man sitzt in der Tat in der DS und liegt nicht, wenn man sich daran gewöhnt, ist es ok, ich bin es aus meinen anderen Autos halt anders gewohnt

Manfred