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Hallo,
ich greif das Thema nochmals auf.
Nachdem über ein Jahr lang alles schön dicht war hatte ich nun wieder eine Undichtigkeit am Kupplungskorrektor mit entsprechender ''Rauchentwicklung'.
Ich habe ein paar Mal sauber gemacht und geschaut wo es herkommt. Es sieht mir nach dem Anschluss für den ...

Hallo,

Falk hatte ich bereits eine Mail geschickt, huub in‘t Zandt dagegen hatte ich noch nicht auf dem Schirm, da frag ich mal an.
Den Tipp mit dem Papier werde ich ausprobieren.
VG,
Bernd

Hallo Andreas,

ja, das Tropfblech ist vorhanden.
Ich hatte die bekannten Onlineshops durchgesehen und nichts gefunden. Was meinst Du mit Verwertern? Habe da (noch;-)) keinen auf dem Schirm.
Nachdem `vorne` alles dicht ist vermute ich das Leck `hinten` im Bereich der Leitungsbündel. Da sieht man ...

Hallo zusammen,

nachdem es im Bereich Kupplungskorrektor an meiner 23ie zu Unichtigkeiten kam und es munter auf den heißen Krümmer gespritzt hat bestand dringender Handlungsbedarf!
Ich habe deshalb bisher folgendes unternommen:

1. Dichtungen der Leitungen erneuert, keine Besserung,

2. habe einen ...

Sehr schöne Ecke! Ich hab dort in der Nähe Verwandschaft und der Betreiber der Werkstatt ist auch kein Unbekannter!

Unser T3 brauchte einige neue Bleche eingeschweißt. Das wollte ich von jemandem gemacht haben, der sowas nicht zum ersten Mal macht.
In Stuttgart habe ich niemanden gefunden, der mich ...

Pit hat geschrieben: Sa 24. Jun 2023, 13:00 Autohaus Fohlenhof in Rottenbuch?
Grüße,
Pit

Chapeau, gut erkannt! Hattest Du schon mit denen zu tun oder kennst die Gegend?
LG,
Bernd

Das kann ich bestätigen: das letzte Mal als ich einen Schlauch gebraucht habe war der nicht an der nächsten Ecke verfügbar.
Danke für den Tipp.....werde mir demnächst einen Ersatzschlauch ins Auto packen!

Schon lange hatten wir geplant unseren VW Bus T3 Camper zu restaurieren.
Nachdem wir ihn in nur 2 Tagen alle Campingeinbauten ausgeräumt hatten ging es auf die Fahrt zum Karosseriebauer. Der Weg führte von Stuttgart in die Ammergauer Alpen.
Bei herrlichem Wetter kam nur ein Begleit- und Rückfahrzeug ...

Der fehlende Filter vor der Pumpe könnte womöglich deren Ableben erklären....

Danke für Deine Tipps.
Dann werd ich das mal entsprechend umbauen.
(Pumpe hab ich allerdings leider schon erworben)

Grüße,
Bernd

Hallo Andreas,

bei mir sitzt der rechteckige (Typ Bosch) hinter der Pumpe, der sollte also vor die Pumpe?
Wenn ich Dich richtig verstehe hast Du den hinter die Pumpe verbaut und davor einen modernen Feinfilter?
Als Pumpe kommt der Nachbautyp aus D-Dorf rein.

Bernd