Eine Anmerkung zur 2. erhöhten Fahrposition, hier wurde geschrieben daß der Gummipuffer bereits leicht eingedrückt wird. Soweit ist es verständlich, daß die Federhärte in dieser Position größer ist. Also in dem Bereich, in dem der Gummipuffer eingedrückt wird.
Wenn ich nun über eine Bodenwelle ...
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- Mi 25. Sep 2024, 09:39
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- Thema: Federung im Hochniveau
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- Di 3. Sep 2024, 10:02
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- Thema: Federung im Hochniveau
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Re: Federung im Hochniveau
danke erstmal für Eure Ausführungen, ich hatte offensichtlich ein interessantes Thema losgetreten.
An einem Punkt hänge ich noch: das ist der teils hier geschriebene bleibende höhere Druck in der höheren Zwischenstellung, also der Stellung wo die Gummipuffer noch nicht berührt werden.
Daß die ...
An einem Punkt hänge ich noch: das ist der teils hier geschriebene bleibende höhere Druck in der höheren Zwischenstellung, also der Stellung wo die Gummipuffer noch nicht berührt werden.
Daß die ...
- Mo 26. Aug 2024, 17:43
- Forum: Ideen und Göttinnen
- Thema: Federung im Hochniveau
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Federung im Hochniveau
Hallo Gemeinde,
mich treibt eine Verständnisfrage um.
Warum ist die Federung in der Höchststellung blockiert?
Der Druck auf die Membran ist lastabhängig und somit unverändert, heißt die Ausformung der Membrane dürfte sich in eingeregelter Höchststellung nicht ändern, nur das Ölvolumen im ...
mich treibt eine Verständnisfrage um.
Warum ist die Federung in der Höchststellung blockiert?
Der Druck auf die Membran ist lastabhängig und somit unverändert, heißt die Ausformung der Membrane dürfte sich in eingeregelter Höchststellung nicht ändern, nur das Ölvolumen im ...