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Jetzt werd mal nicht gleich pampig, Frank.

Der EffZäh hat doch gewonnen, da müsste der gemeine Kölner doch eigentlich eher entspannt sein.....

Gruß, Martin

Wenn jetzt die Leute noch lernen "Citruen" und "Maseratti" richtig auszusprechen...

Oder ist das der Kölsche Dialekt? Sorry, Frank, musste einfach sein.



Grüsse aus Düsseldorf

Martin

Das weisse Eckige da auf dem vorletzten Bild ist aber auch schön, und mittlerweile schon schön selten!

Martin

Sehr interessant!

Wobei ich für die DS immer einen cW von 0,38 im Kopf hatte. Aber auch das wäre ohne Windkanalversuche ja schon gnadenlos gut. Man beachte auch, dass es bei allen Prototypen eine deutliche Ähnlichkeit mit der Grundform des SM gibt, inklusive der verkleideten Hinterräder. Aber ...

Hallo Pit,

nix ist schlecht an der HA, ich würde nie etwas anderes wollen. Im Stau und bei luftiger Verkehrsdichte ist das auch völlig in Ordnung.

Mein leicht ironischer Kommentar bezog sich auch eher auf die Eigenarten des heutigen Stadtverkehrs, weniger die der DS. Im Vergleich zu Autos mit ...

Moin!
Da ja heute der Stadtverkehr permanent unter Qualifying-Bedingungen stattfindet, ist man innerstädtisch in der Tat mit langem Radstand und HA etwas unter Druck. Weswegen ich mir diese Fahrten wenn möglich verkneife. Mir geht es da wie Garvin, das sonntägliche Vorzeigen auf den Boulevards ist ...

tomsail schrieb:
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>

> ausrüstung für "selber eloxieren" liegt schon hier
> bei mir....wie das geht und was da passiert ist
> mir auch klar. :-)

>
>schwefelsäure, blei, titanstäbe und ein kräftiges
> netzteil hab ich schon da liegen ...

Hallo Thomas,

darf ich auch antworten, ohne Fetischist zu sein?
;)

Verchromter Zierrat:
Sind Pickel vorhanden, ist der originale (bei Alu als Grundmaterial recht komplexe) Schichtaufbau bereits zerstört und mit keinem Wundermittel der Welt wieder in Ordnung zu bringen. Bei einem Restaurationsziel ...

Moin!
Falls nicht ohnehin bereits verwendet, empfehle ich auf jeden Fall Motoröl der vom Hersteller (aus anderen Gründen) empfohlenen Spezifikation 20W50. Das kann (muss aber nicht) die Eigenfrequenz des Motors so verändern, das sich das Dröhnen deutlich verringert oder in andere, weniger nervige ...

Zur Info: Nur ferrometallische Oberflächen lassen sich brünieren. Wenn Du also noch Reste einer alten Verzinkung/Kadmierung auf den Schrauben hast, gibt das hässliche Flecken. Gleiches gilt bei nicht penibel durchgeführter Entfettung. Auch wichtig: Schutzbrille tragen und die diversen ...