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z.B. MOR in Holzkirchen, 30 km südlich von München

@ hannes zu Deinem Eintrag vom 21 Jul 2022 20:38 bzw. zu Deinem Aufsatz im m 2CV-Wiki:
Danke dafür, hat wunderbar geklappt; 1 lange Holzleiste, 3 Spax, 2 vernünftige Magnete, 2 Meterstäbe.
Gruß, Christian

Hallo Claude-Michel,
interessante Anregung. Ich habe auch schon überlegt, ob die Lastwechsel der HD-Pumpe die Niete auf die Dauer lockern. Allerdings war die jetzt defekte Scheibe 120.000 km drin und vorher sicher nicht neu...
Gruß, Christian

Hallo Claude-Michel,
nein, ist eine Ducellier 7551B mit externem - elektromechanischem - Regler. Du fragst wegen Fluchtung der Scheiben?
Gruß, Christian

Liebe Gemeinde,
Ihr verunsichert mich: Ihr seid doch nicht im Ernst der Meinung, dass für die Riemenscheibe das Getriebe raus muss?
Gruß, Christian

Hallo Claude-Michel,
... perfekt. Danke für Deine prompte Reaktion. Das hilft mir weiter.
Gruß, Christian

Hallo Claude-Michel,
ich nehme an, dass Deine Reparatur der Riemenscheibe ("aus 2 mach 1; 6mm-Schrauben") funktioniert hat? Bei meiner D Special sind die Nieten lose. (Bei laufendem Motor schlägt das so, dass ich schon an einen Motorschaden dachte.) Hast Du die Nabe der Riebenscheibe mit ...

... hat sich erledigt; hab´s repariert.

Liebe Mitstreiter,
wer kann mir ein Lenkradschloss für Schalter ab ´69 verkaufen?
(D-Special Bj. 1974)
Gruß, Christian

Hallo Eric, Du hast eine PN von mir, Christian