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Kennzeichen behalten geht nur bei Umzug des Halters ohne Halterwechsel. Dann kommen auch keine neuen Siegel auf das Schild (war bei mir jedenfalls so).
Bei Halterwechsel muss meines Wissens zwingend eine neue Nummer vergeben werden - und damit auch ein neues Schild.

So sieht ein ID20 Bj '70 aus (und rechts daneben ein neuzeitlicher Elefantenrollschuh mit den gleichen Initialen, aber anderer Nummerierung...) :

Falls Euch Kassel nicht zu weit ist, könnte ich Euch in meiner schwarzen ID20 (BJ 1970) kutschieren.

Gruss

Matthias

Es ist ein Gusseisenblock, dessen Augabe es ist ,schwer zu sein, um das Blech der Motorbucht möglichts wenig schwingen zu lassen. Das soll die Motorgeräusche im Wageninneren reduzieren. Das Teil kann nicht kaputt gehen ,höchstens verloren. Möglicherweise ist es deshalb nicht im Ersatzteilkatalog ...

Schwingungstilger in der Motorbucht?

Ja, sind aber vergleichsweise unsichtbar.
LED Scheinwerfer an Oldtimern weckt da eher den Jagdinstinkt bei der Rennleitung...

Habe mal in den Datenblättern von Osram gestöbert.
Die Freigaben für Citroën beziehen sich nur auf Modelle nach 2000...
Für Volkswagen geht es bis in die 60er zurück...

Matthias

Das Problem mit einem miesen Massekabel hatte ich auch eine Zeit lang (bis zum Austausch).
Bei mir war dann aber die Elektrik komplett tot - offensichtlich überhaupt kein Massekontakt mehr.
Ein bisschen an der Verpressung ruckeln hat dann immer geholfen (trotzdem nervig, deshalb Ersatz).
Bei Konrad ...

Hallo Jörg,

die überwiegend positiven Erzählungen unterliegen natürlich einem gewissen soziologischem Filter:
Menschen, die beim DS Kauf so den richtigen Griff in's Klo hatten, haben vermutlich frustriert hingeworfen und nehmen hier überhaupt nicht mehr teil.
Menschen, die Glück hatten, bleiben ...