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Thomas Held schrieb:
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> Chris schrieb:
>
> > Ich würde also mal entlüften nach WHB
> (wichtig,
> > genau nach Anleitung vorgehen, sonst hast Du
> > hinterher mehr Blasen drin als vorher) dann
> mal
> > die Scheibendicke nachmessen (mindestens ...

Hallo Chris,

leider war das nicht die Lösung! Ich habe die lose Mutter entsprechend angezogen, das Problem bleibt.

lg
Alli

Hallo,

da bin ich sprachlos. Das Problem habe ich auch! Scheiben gut, Trommel gut, (d.h. Schlag etc. im Toleranzbereich) Antriebswellenschrauben fest, Schrauben im Achsstummel waren lose und wurden bei Getriebeeinbau angezogen.

Wer kennt dieses Problem bzw. die Lösung?

Sebastian, Du sprichst meine Sprache!
Vielleicht bekommen wir noch die Infos. Sobald ich eine Lösung gefunden habe, stelle ich die ebenfalls hier ein.

Bis dahin freue ich mich über jede Hilfe!
lg
Alli

"Der Franzose" teilte mir telefonisch folgendes mit:
'Unsere Lenkungen kommen nicht aus Holland, wir konnten den ehemaligen Hersteller der Lenkungen dazu bewegen diese zu überholen'

Da bin ich sprachlos! Also noch mehr Mythen....

Hallo Roland,

das ist das sogenannte Prüfspiel. Also entsprechend einstellen und messen!

Viel Erfolg
Alli

Danke für die Info!
Die Einträge von Jint kenne ich, sind echt Spitze, aber wie hat er die Verschraubung gelöst?

1000 (in Worten Eintausend)NM??? Unglaublich! Niemals...

Ein Radlager ist schlicht und ergreifend kaputt, es jault und rumort. Und nun möchte ich beide ersetzen.

Hat noch jemand ...

Hallo,

mit der Suchfunktion habe ich nichts brauchbares finden können. Lange Zeit habe ich gehört: das geht nicht!
Gibt es inzwischen Möglichkeiten die Radlager vorne zu überholen.
Hat der Club das Werkzeug dafür?

Wer macht dies für die einschlägigen Händler?
Und wie machen die das?

Habt Dank ...

Verschwindet dieses wichtige Thema schon wieder in der Versenkung? Wer könnte hier wie oder wo endlich eine Lösung anstoßen?