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Vorsicht bei alten Schwellerverkleidungen: Das Material bricht gerne.

Herr Grünberg tauscht sogar LHS-Membranen, wie er mir schriftlich mitteilte.

Die könnte man ja untereinander vergleichen... zumindest könnte man somit eine kürzer gewordene Stösselstange ausschließen.

Ist das Gewinde am Kipphebel in Ordnung? Hast Du vielleicht vergessen, die Kontermutter festzuziehen?

Das geschilderte Verhalten kenne ich persönlich nur von defekten Relais-Schaltern am Pluspol. Oft sind die deren Kontaktzungen an der Messing-Rosette verbrannt. Dreht man sie ein wenig weiter, geht es meist wieder. Abschleifen und nachbiegen kann ebenfalls helfen.
Trotzdem müsste es beim Betätigen ...

Hallo Julian,

was nimmst Du pro Kugelfüllung?

Viele Grüße
Henning

Frag gern mal nach, obwohl Vinyl meines Erachtens keinen Hinweis auf Alu darstellt.

Um die 14 Volt sollten es meines Erachtens schon sein, um die Batterie zuverlässig laden zu können.

Alternativ könntest Du über einen elektronischen Regler nachdenken. So einen habe ich in meiner 1958er DS mit 6V, unsichtbar im entkernten Original-Gehäuse untergebracht. Funktioniert seit zehn ...

Hallo zusammen,
Ich fahre ja seit Jahren mit synthetischem zweitaktöl als obenöl.

Was ich gemacht hätte?
10 ltr. in einen Kanister abgezogen - obenöl drauf - vollgetankt.
Nach 300km wieder obenöl und Kanister eingefüllt ..
- wieder vollgetankt.

Grüße
Karl


Abziehen reicht nicht. Offenbar ...

anieder hat geschrieben: Sa 11. Apr 2026, 19:34 Es klappt aber nur der Kopf.

Die 8cm stecken in beiden Fällen im Zündschloss.

Auch Plastik bohrt.