Benzinleitung Tank-Pumpe ersetzen

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Hans-Uwe Fischer
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Re: Benzinleitung Tank-Pumpe ersetzen

Beitrag von Hans-Uwe Fischer »

hgk hat geschrieben: So 1. Mär 2026, 10:17
Carsten_SM hat geschrieben: So 1. Mär 2026, 08:36 (...)
Das kann auch ein defekter/hängender Druckregler sein. Dann steigt der Druck und die schwächste Stelle leckt dann.
Das passiert selten, meistens nach längerer Standzeit, ist aber gemein, weil nicht reproduzierbar ...
Muss man mal ne Weile mit Manometer fahren.
Genau so ist es. Ich hatte seinerzeit das gleiche Problem. Der Druckregler (Überdruckventil) war durch "Rostschleim" gestört. Der verhärtet sich nach langer standzeit. Der frei aufbauende maximaldruck drückte die Klebeflächen der Stülpverbindungen auf. Schwachstellen kann man durch Verschließen der Rücklaufleitung erkennen.

BTW: Unbedingt eine 3-Wege-Pumpe beibehalten. Hat sehr wichtige Vorteile!

huf
Cardano
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Re: Benzinleitung Tank-Pumpe ersetzen

Beitrag von Cardano »

Was ist den das problem? Die rilsanleitung als solche hat eine wesentlich längere lebensdauer als die DS als solches.
Hans-Uwe Fischer
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Registriert: Do 30. Jan 2003, 08:27

Re: Benzinleitung Tank-Pumpe ersetzen

Beitrag von Hans-Uwe Fischer »

Cardano hat geschrieben: Di 17. Mär 2026, 21:01 Was ist den das problem? Die rilsanleitung als solche hat eine wesentlich längere lebensdauer als die DS als solches.
Es sind die Klebstoffe an den Verbindungen der Rilsanleitungen.


huf
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