Oldtimerversicherung, zum werweissichwievielten Mal

[wettem]

Eventuell habe ich von einer Sonderaktion profitiert als die noch ganz jung am Markt waren!
Für meine Volvo 245 und 131 zahle ich jeweils unter 100€
Schade dass die Tarife nachgezogen haben.
Viele Grüße Mike

[Michael Klette]

Hallo,
Robert, ging mir auch so...
Ich bin bei der Württembergischen. Zahle jährlich 249,75 €. Haftpflicht 63,09, Vollkasko 146,78 (Versicherungssteuer 39,88). 300,-€ Selbstbeteiligung, 5000 Kilometer jährlich, Wert 22000,-€

Gruß Michael

[Michael Klette]

Noch als Nachtrag, für die Estafette zahle ich bei der Württembergischen bei einer Jahreskilometerangabe von 2500 Kilometern 170,-€ inkl. Vollkasko. Wert liegt ebenfalls bei 20000,-€

[Thomas Held]

da das mit der Mannheimer als Clubversicherung kommunikativ immer problematischer wurde, habe ich mich nach Alternativen umgesehen

Hallo Robert,

was heisst das?
Ich bin bei der Mannheimer und zahle fuer nur Teilkasko (BELMOT Grunddeckung) mehr als alle anderen (369,74), die sich hier gemeldet haben, fuer Vollkasko (die scheinbar jeder hier hat). Voraussetzung ist Club-Mitgliedschaft und ich habe keine Kilometer-Begrenzung. Mittlerweile kann ich mir letzteres aber glaube ich leisten. Auch Alltagsfahrzeug(e) sind mittlerweile vorhanden. Da muss ich wohl mal aktiv werden.

[Thomas Held]

da das mit der Mannheimer als Clubversicherung kommunikativ immer problematischer wurde, habe ich mich nach Alternativen umgesehen

Hallo Robert,

was heisst das?
Ich bin bei der Mannheimer und zahle fuer nur Teilkasko (BELMOT Grunddeckung) mehr als alle anderen (369,74), die sich hier gemeldet haben, fuer Vollkasko (die scheinbar jeder hier hat). Voraussetzung ist Club-Mitgliedschaft und ich habe keine Kilometer-Begrenzung (Wertgutachten von 2014 ueber 24000 EUR). Mittlerweile kann ich mir letzteres aber glaube ich leisten. Auch Alltagsfahrzeug(e) sind mittlerweile vorhanden. Da muss ich wohl mal aktiv werden.

[Robert]

Kommunikativ schwierig wurde es, nachdem ich die DS 19 nochmal durchgearbeitet hatte und den Versicherungswert gemäss Kurzgutachten erhöhen wollte. Man schreibt an den Vermittler, heisst inzwischen MRH Trowe, die kriegen dann eine Rückfrage von der Direktion und leiten sie an mich weiter ich antworte und das Ganze dann ein halbes Dutzend Mal, irgend etwas fehlte immer noch. Dann sollte der Vertrag deshalb auf neue Bedingungen mit begrenzter Fahrleistung umgestellt werden und ein Gutachen für die ID sollte auch noch her, da habe ich schliesslich gepasst. Mit der Allianz läuft es auch schon etwas schräg, der Vermittler sagte, Gutachen sollte, muss aber nicht, im Falle des Totalverlusts ist es aber wichtig. Ich hatte jetzt nur ein aktuelles Gutachten und wollte nicht auf einen Schlag weitere 4 Gutachen für rd 1000€ machen lassen und sagte, ok, mache ich dann peu a peu, Vermittler sagte, ihr Risiko aber kein Problem, die Direktion will aber jetzt auch Gutachen für alle Autos . Er bot mir auch noch eine Pflegezusatzversicherung an, meinte, das Verhältnis Beitrag/Leistung liegt ca bei 1 zu 10, das Angebot was dann kam war 1 zu 5. Das alte Spiel, das ich auch noch aus meiner Zeit bei Gerling kannte, die Vermittler haben so mittelviel Ahnung und versprechen viel, das die Direktion dann nicht halten kann und wir hatten dann die verärgerten Kunden in der Leitung.

Viele Grüsse,
Robert

[COB]

Ebenfalls Herzenssache durchgespielt, Wert wie bei Robert.
Bin bei Wuerttembergischer seit 2016 m. drei Fz., bisher unkompliziert.

[Christian T]

OCC hat mir einen Flottentarif gemacht.
30 Prozent auf jeden Vertrag. Ab 3 Fahrzeugen.
Muss man aber erfragen. Machen die nicht automatisch.

[xplan2]

Wurde Carisma hier schon erwähnt? Bin da seit 8 Jahren und zahle für meine DSuper 1973 mittlerweile etwa 280 für VK und einen Wert von 29000 (Wiederbeschaffung) - seit der letzten Werterhöhung mit Vollgutachten (war vorher 19.000€ zu 214€ VK). Bin da sehr zufrieden, Anpassungen kein Problem und man telefoniert in der Regel direkt mit einem der Chefs.

Wie die Versicherungen wirklich sind, weiß man erst im Schadensfall ….

Bonne route, Chris