Die Zukunft der DS

[anieder]

Ja, das geht wirklich schnell. So treibe ich mit dem Akkuschrauber die HD-Pumpe meines Kugelprüfstands an.
Im Auto ein kleiner E-Motor mit Keilriemen und die Hydraulik funktioniert weiter.
In ein paar Jahren...

Gruß Thorsten

Wie im C6. Der schnell starb.

Gutes Omen?

Not so fast ! Bin im Moment mit meinem C6 und 350Tkm auf dem Tacho im Urlaub in Frankreich in der Bretagne - und der Wagen fährt schon noch mit eigener Kraft und die elektrische HD-Pumpe surrt freudig (mit verstärkter Hauptsicherung)

Ich meinte es hat die Käufer nicht gejuckt was da drin ist. Wie das ganze Auto keine Käufer interessiere
Daher starb es.
Wollen wir einzigartige historische Technik wirklich ins Belanglose umbauen?

[anieder]

Hallo Andreas,

im C6 wurde die Hydraulikpumpe elektrisch angetrieben?
Das ist interessant - weißt Du da mehr?

Grüße
Karl

PS: .. hat der C5 etwa auch eine elektrische Hydraulikpumpe?

http://c6-friends.nl/downloads/TS2017D.pdf

Hier steht mehr dazu.

[Jint Nijman]

Alle C5 I und II und alle hydraulisch gefederte C5 III haben so eine BHI Einheit mit elektrisch angetriebene Hydraulikpumpe.
Davon wurden nun doch wirklich ausreichend viele gebaut.

[anieder]

Dass das ausreichend viele waren haben Controller bei Citroën aber doch eher anders gesehen….

[maldini]

… leider haben sie nicht die notwendige Förderleistung - die riemenscheibenpumpen sind offensichtlich leistungsfähiger!
Sonst wären sie natürlich der ideale Ansatz für eine elektroID ..

Grüße
Karl

[anieder]

Ja.
Auf dass das dann historisch unbedeutende umgebaute Konstrukt genau sang und klanglos in die ewigen Jagdgründe abdankt…

[Hans-Uwe Fischer]

… leider haben sie nicht die notwendige Förderleistung - die riemenscheibenpumpen sind offensichtlich leistungsfähiger!
Sonst wären sie natürlich der ideale Ansatz für eine elektroID ..
Grüße
Karl

Sach ma Karl... Magst du die originale HD-Pumpe nicht?

Grüße
Uwe

[maldini]

Hallo Hans-Uwe,

nein, überhaupt nicht! Im Gegenteil!
Das sind übrigens „Bastellösungen“ eines Kanadischen Zahnarztes - die ich herrlich finde!
Die Batterien sind nicht „unter der Haube“ - sonder im Innenraum platziert!

[attachment 15897 8ED97118-A490-466D-B46A-A6094AFAF425.jpeg]

[attachment 15898 2166F986-4B2D-4876-9DCC-CCD08B2A939E.jpeg]

Der Motorraum ist also Motorraum …



Grüße
Karl
PS: .. das der Jugend ein elektrischer Oldi gefällt, kann ich mir leicht vorstellen -

[Hans-Uwe Fischer]

Hallo Karl,

da muss aber noch ein wenig nachgearbeitet werden.

Die Ente im Video unten ist da auf einem besseren Weg. Einen AMI mit solch einer eUmrüstung wäre so nach meiner Vorstellung. Wie auch immer, die eAutos kommen und die Umrüstung wird immer einfacher und die eKits immer günstiger.

Ich selber glaube, dass es einen Run auf solche Fahrzeuge geben wird. Eine Chance für Jungunternehmer.

Man wird sehen...

Grüße
Uwe

https://www.youtube.com/watch?v=k7tZE7eeyUw

[priusb78]

Ich hoffe auf ein für die DS passendes Kit in ein paar Jahren. Da könnte sich die Entwicklung der spezifischen Teile, z.B. Adapterplatte fürs Anflaschen eines E-Motors ans Getriebe, für einen "Jungunternehmer" lohnen. Von den D-Modellen sind genügend auf der Straße.
Gruß Thorsten