Die Zukunft der DS

[priusb78]

Ich kann den Widerspruch zwischen Wissen und Handeln auch nicht auflösen. Trotzdem werde ich mit schlechtem Gewissen die Ausfahrt bei dem schönen Wetter genießen.
Gruß Thorsten

[Maxe_Muc]

Derzeit kann man ja in Afghanistan sehr schön beobachten, was passiert, wenn man allen Menschen die gleichen Möglichkeiten geben will. So wie es eben nicht nur den "alten weissen Mann" gibt, gibt es eben nicht nur den edlen Wilden. Zu allererst werden die meisten Länder immernoch durch ihre eigene Führung unterdrückt und ausgebeutet. Die gleiche Verteilung aller Ressourcen unabhängig von Leistung und Bildung hat noch jedesmal zu Armut und Zusammenbruch geführt, derzeit wieder gut in Venezuela zu beobachten...

Sanifair halte ich für den totalen Schuß ins Knie. Seit es die gibt fahre ich als beruflicher Vielfahrer eben raus zu McDonalds.

[anieder]

Tja und wer hat es nun ideologisch kippen lassen….

[Maxe_Muc]

Tja und wer hat es nun ideologisch kippen lassen….

Gute Frage- war mir dessen wohl bewusst, als ich es geschrieben habe, aber man kann auch nicht des gute Friedens wollen alles unkommentiert stehen lassen.

Daher von mir nun nichts mehr OT, sondern die Hoffnung, dass man die Chancen sieht, die sich Deutschland bieten, wenn wir konkurrenzfähige Technologien entwickeln und sie nach China und Indien verkaufen um den CO2 Ausstoß zu senken und nicht in einen kleinlichen Obrigkeitsstaat verfällt, der symbolisch einige zehntausend Oldtimer verbietet.

[anieder]

Oh. Bezog sich nicht auf dich.

[Ralf21]

Das galt nicht dir , Maxe ! Du hast ein klares Beispiel genannt. Brandaktuell und nicht rosarot geschönt …..

[Thorsten Graf]

War gestern bei einem DS Spezialisten und habe diesen auf Katalysator in der DS angesprochen. Er hielt da gar nichts von, sie hätten die bei Kunden wieder ausgebaut.
Ist vielleicht doch nicht so einfach, wenn man einen ungeregelten Kat ins Abgassystem reinhängt.
Scheint auch noch keiner hier gemacht zu haben, sondern nur geregelte Kats.

[Boßhammer]

Hallo Torsten,
ich hatte in meiner roten Ente gezwungener Weise einen Kat eingebaut und ihn nach drei Jahren wieder ausgebaut - durch das deutlich teurere H-Kennzeichen konnte ich wieder ohne Kat in die Garage fahren.
Das Problem (bei mir) war, dass ich ca. 1 Liter mehr Sprit auf 100 Kilometer gebraucht habe und das fand ich doch etwas frustrierend. Der zweite Punkt war, dass durch die bei der Ente spezifischen Position der Kats, die Bremsen zu heiß wurden und ich zwei, drei Mal erst nach hektischem Pumpen Bremsleistung hatte.
Durch diese Erfahrung bin ich bei der ID eher ablehnend eingestellt, habe allerdings einiges über den Wurm-Kat gelesen und verfolgen hier mit Interesse die beschriebenen Erfahrungen.
Mein Grundprinzip ist klar: so sauber wie möglich, aber über alles. Leider habe ich keine Ahnung, ob der Vorteil des Kats bei diversen Schadstoffen den Mehrverbrauch und damit den zunehmenden CO2 Ausstoß rechtfertigt. Ob der Mehrverbrauch bei geregelten Kats in Verbindung mit Vergasern zwingend ist, scheint mir logisch. Aber nicht zwingend. Meine Logik hat mich ja auch schon einige Male etwas auf die falsche Fährte geführt
Bin gespannt was Du für Dich für eine Lösung findest.
Viele Grüße
Ralph
der jetzt mal in Südfrankreich Ferienhäuser sucht und plant mit der ID im nächsten Jahr da hinzufahren

[priusb78]

Hallo Ralph,
ich bin sicher, dass der geregelte Wurm-Kat bei mir keinen Mehrverbrauch verursacht.
Gruß Thorsten

[Thorsten Graf]

Hallo Thorsten,

das Problem ist, dass es keine Wurm Kats mehr zu kaufen gibt. Andere Anbieter gibt es auch nicht.
Ein ungeregelten Kat könnte durchaus zu einem Mehrverbrauch führen, aber wer weiß...

Grüße
Thorsten