Forum

Genug Internet für heute...

VG Ingo

Joe, ich vermisse in diesem Forum immer noch den Daumen-hoch-Knopf...

VG Ingo

Jetzt mal ganz frech in meiner fast jugendhaften Laienhaftigkeit- kannst Du es nicht schrumpfen, verschweiß es... Wenn das Problem mit den Steuerzeiten evtl. durch die Verstellvorrichtung zu lösen wäre (hat jeder VW-TDI heutzutage), ist für mich vorstellbar, das so zu lösen.

Shitstorm los!

VG Ingo

Hatte ich im Herbst auch bei einem Fahrzeug mit 5-Gang.
Da habe ich auf der Straße auch die Schaltbetätigung abgebaut, aber nichts erkennen können.
Nach Trailer-Bergung in meine Werkstatt habe ich dann auch den vorderen Deckel abgebaut und habe den Gang dann mit einem Schraubendreher rausnehmen ...

Hattest Du bei Deiner Betrachtung die OCC mit einbezogen?
Ich bezahle jetzt für alle vier mit TK und VK weniger als früher für einen nur mit Haftpflicht bei der LVM.

VG Ingo

Ich würde heutzutage immer auf diese Rostnester verzichten und sie mit einem guten Kleber anbringen.
Lassen sich nach dem finalen Einstellen der Karosserie dann auch wunderbar ausrichten.
Löcher sind dann gebohrt und man hat keinerlei Variationsmöglichkeiten mehr.

VG Ingo

Die sehen aber bei genauerem Hinsehen wirklich anders aus...
Breiter, eckiger und an den Enden sind die originalen filigraner gearbeitet.

VG Ingo

Wenn sowas gesucht wird: ich hab mal eine gekauft, aber nie eingebaut.
Liegt hier im Container rum und wäre abzugeben.

VG Ingo

Viel schlimmer ist die Plastik-Version. Die zerbricht sofort beim Ausbauversuch.

VG Ingo

Ganz ehrlich: bei der normalen Nutzungsdauer des Pumpenmotors aka Kompressor:
wie sollen denn da die Kohlen abnutzen? Wer hupt denn so lange?
Oder klemmt man am Strand den Schlauch um zum Aufpumpen der Luftmatratze?

VG Ingo