Forum

Guter Hinweis. Besten Dank!

Eigentlich ist das richtig. Es hängt aber auch mit der fehlenden Vorspannung der originalen und bereits alten Dichtungen zusammen. Beim Lesen der alten Test-und Erfahrungsberichte, aus der Zeit der Produktion dieses Fahrzeugs, findet man schon Hinweise auf die Konstruktionbedingten Windgeräusche.

Ach so, sehr bedauerlich! Das war eine sehr inspirierende Seite zum Thema.

Danke für die Info.

Gruss, Martin

Moin,
weiß hier jemand, warum die Internetseit -www.id-20.de- nicht mehr erreichbar ist?
Gruss, Martin

Gummis sind gewechselt. Wagen vorne aufgebockt und Getiebegehäuse unterstützt mit Wagenhaber. Kühler ausgebaut um an das Blech zu gelangen und Gummis gewechselt. Zustand war nicht kritisch - wenige Risse an den äusseren Enden und ein wenig klebrig an den Auflageflächen zum Blech, hingegen trocken an ...

Hallo Martin,
Uwe meint bestimmt den Blick hinter die Gummidichtung oben in der Mitte der Frontscheibe, wo es häufig viel Rost am Dachrahmen zu entdecken gibt ("Schockmoment").
Gruß Thorsten


Danke Thortsen. Meine Scheibe ist seit dem letzten Jahr verbaut. Der Blick hinter die Dicht hat den ...

MenrathU hat geschrieben: Mi 11. Mär 2026, 08:19 Für den Schockmoment am frühen Morgen :Schon mal an den oberen Teil des Windschutzscheibenrahmens gedacht?

Hallo Uwe,
was meint Dein Kommentar? Ich verstehe nicht was Du meinst.
Gruss, Martin

Uli hat geschrieben: Fr 9. Jun 2017, 15:23 Du mußt erstmal viel Eis essen und dann die Holzstiele zwischen Scheibe und Gummie schieben...

Uli

Uli, besten Dank. Das ist ein toller Tip, welcher geholfen hat.

Gruss, Martin

Ich habe die Windgeräusche mit einem Rundgummi mittlerer Härte, ca. 16 mm Durchmesser, weitestgehend abgestellt. Diese habe ich hinter die, an der Scheibe anliegende Gummilippe, eingelegt. Das Rundgummi musste nicht verklebt werden.

Gruss, Martin

Hallo Tom,
besten Dank.
Gruss, martin